Leden van den Royal Canadian Air Force vieren den succesvolle redding van ene vlieger diegene diepgevoeld ter den bergen ten noorden van Prince George, BC is neergestort
Den missie omvatte ie nieuwste zoek- plus reddingsvliegtuig van Canada. Den CC-295 Kingfisher voerde woensdag zijn eerste operationele parachutesprong uit na slechts trio weken op ie werkgelegenheid.
Den luchtstrijdkrachten zegt dat den Kingfisher, gebaseerd op Canadese strijdkrachten Comox op Vancouver Island, specifiek is ontworpen voordat zoek- plus redingsactiviteiten plus is uitgerust met sensoren waarmee bemanningen mensen of objecten kunnen lokaliseren vanaf meer dan 40 kilometer afstand, zelfs ter lage lichtomstandigheden.
“Den modernisering ter dit vliegtuig is dag plus nacht vergelijken met watten wij voordien vliegen”, zei Capt. Greg Harris, diegene den Kingfisher bestuurde tijdens den missie.
Ie CC-295 Kingfisher Search-and-Rescue-vliegtuig op Comox Air Force Base kwam op 1 mei ter den operationele voorkomendheid. Bemanningen hebben woensdag met welslagen den eerste operationele parachutesprong van ie vliegtuig verricht. (Airbus/Handout)
Ie vliegtuig ging officieel ter werking op 1 mei, zei Harris, plus voltooide woensdag zijn eerste operationele sprong wegens ene civiele vlieger te redden diegene ter den buurt van Mount Kinney wasgoed gecrasht.
Harris zei dat ie Snaak Rescue Coordination Center ter Victoria kip rond 13:30 uur op den hoogte bracht van ene spotbaken dat worden geactiveerd onderbrak ene vliegtuig met één passagiers, watten ene crash aangeeft.
Eentje RCMP -helikopter bereikte den crashlocatie, vrijwel 130 kilometer ten noordoosten van Prince George, plus herstelde den offerdier vlieger.
Zoeken-en-reddingstechnici parachuteerden vervolgens uit den Kingfisher, vrijwel 10 kilometer ten zuiden van waar ie vliegtuig neerstortte, plus vestigden ene tijdelijke zorgplaats.
RCMP nam vervolgens den offerdier vlieger mee zoals den SAR -technici. Zij stabiliseerden den patiënt, diegene vervolgens worden opgehaald onderbrak ene CH-149 aalscholverhelikopter plus zoals Prince George gevlogen voordat treatment.
‘Worden uiteindelijk behoorlijk uitdagend’
Harris heeft zijn collega’s gecrediteerd voordat ie omgaan met uitdagend terrein plus slecht weer.
“Jou weet nooit watten jij gaat krijgen, plus ie is nooit eenvoudig,” zei hij. “Er zijn eeuwig variabelen diegene zoals voren kwamen waarvan jij noch denken dat zij zullen opkomen. Dus ie worden behoorlijk uitdagend.”
Master Cpl. Alain Goguen wasgoed ene van den SAR -technici diegene uit ie vliegtuig parachuteerden met medische apparatuur plus andere uitrusting.
Goguen zei dat den technologie op den Kingfisher kip hielp te beoordelen waar zij zullen neerdalen, waardoor zij kostbare minuten redden ter ene missie waar den tijdstip van essentieel bij wasgoed.
Harris zei dat met stormachtig weer opdook, zij waren minuten verwijderd van ie noch ter staat waren wegens den SAR -technici te toestaan springen, plus den offerdier vlieger zullen “ene aanzienlijke tijdstip” willen wachten.
Hij zei dat hij plus zijn collega’s opgeruimd waren wegens ene rol te spelen ter ie ter veiligheid brengen van den vlieger, nauwsluitend samenwerken met RCMP plus den crew van den CH-149 Cormorant. Hij voegde eraan toe dat den missie kip ter staat stelde hun nieuwe vliegtuigen ter ene werkelijke situatie te uitproberen.
“Veel tijdstip dit situaties waarin vliegtuigen neerstortten, is den uitkomst vaak geen goede, dus ie waarheid dat den eerste operationele sprong van den Kingfisher zo succesvol wasgoed plus ie resultaat zo positief wasgoed, leidde ie totdat ene behoorlijk jubelende onderstel,” zei Harris.
Goguen beschreef den redding ter meer eenvoudige termen.
“Dat is waar wij voordat hebben getraind, dus dat is watten wij deden. Plus goedje zijn slagen.”
Luister | Harris plus Goguen schetsen hun missie: