Tesla’s (TSLA) gehyped robotaxi -debuut afgelopen weekend werpt ie licht op eentje van den grootste problemen waarmee den stieren van den waardepapieren wordt geconfronteerd.
Den waardering van den voorraad weerspiegelt misschien alreeds duizenden Teslas zonder snelheidsduivel te den VS diegene minder dan $ 10 vanaf trektocht verzamelen.
“Er zijn hier veel jazzhanden gaande [with Tesla’s robotaxi launch]”Washington Crossing Advisors Senior Portfolio Manager Chad Morganlander zei overheen ie openingsbod van Yahoo Finance (bekijk hierboven).” Dit aandeel handelt met eentje omzet van tien keer. Jij hebt eentje [stock] Meerdere dat is krankzinnig. “
Washington Crossing Advisors is volledig eigendom van Boutique Investment Bankgebouw Stifel (SF). Ie heeft vrijwel $ 2 miljard aan baten te voogdij.
Morganlander zei dat hij subjectief eigenaar is van tech -gigant Alphabet (Goog, Googl), diegene den meer gevestigde Waymo autonome taxiservice exploiteert. Waymo lanceerde vantevoren zijn taxi’s zonder snelheidsduivel te Phoenix te 2018.
“Waymo is bewezen plus ie werkt te veel steden,” legde Morganlander uit. “Plus wij geloven dat dit hele Robotaxi -idee dat jij jij wagen midden te den nacht laat toestaan gaan plus dronken mensen verwijderen wegens poen te verdienen, misschien eentje ietsje onbenul is. Wij zullen te positie daarvan alfabet uitzoeken.”
Luisteren: Waarom den CEO van Qualcomm helemaal is op Car Tech
Zoals ie punt van Morganlander blijft er eentje volwassene ontkoppeling tussen den waardering van Tesla plus den basisprincipes ervan. Ie reikt voorts dan den inkomsten van ie aandeel, met den verheven voorwaartse prijs totdat inkomsten meerdere van 178 keer. Den S&P 500 (^GSPC) handelt vrijwel 21 keer.
Dit komt indien consensuswinst vanaf aandeel (EPS) schattingen voordat 2025, 2026 plus 2027 hebben sinds oktober 2022 77%, 70%plus 71%gezakt voordat Tesla, volgens verrassend research van JPMorgan Automaat Analyst Ryan Brinkman.
Jij kunt Tesla’s dalende EPS voordat jezelf bestuderen op ie Yahoo Finance Toneel.
Terwijl gaan den EV -belastingkredieten diegene den vraag zoals Tesla -voertuigen hebben ondersteund waarschijnlijk straks weg onder den Trump -administratie.
Lees meer: Hoe u den sticker -schok op Tesla -autoverzekering kunt vermijding
Dit belastingkredieten zijn eentje motor geweest van den verkoper plus winst van Tesla. Brinkman schat dat EV -subsidies vrijwel 52% van den huidige winst van Tesla vertegenwoordigen, diegene schenkkan wordt weggevaagd wegens Trump’s “Big, Beautiful Bill”.
Plus ten slotte meldde Tesla te april den top- plus bottom line -missers voordat ie eerste kwartaal wegens afnemende EV -vraag plus controverse rond den politieke activiteiten van CEO Elon Musk.
“Jij kijkt zoals dat veelvoud plus ie is moeilijk wegens jij voordat te stellen dat zij erin groeien te eentje korte tijdsperiode”, zei Innovator ETFS Chief Investment -strateeg Tim Urbanowicz onder ie openen van bod. “Zoals met alles watten wij van Tesla hebben waargenomen, toestaan ie immer langer dan Elon Musk denkt plus beleggers denken. Dus wij willen onzerzijds ginder eigenlijk van bewust zijn.”